หลักการทำงาน (Operation Principle)
SAURA KEIKI A2-NT ทำหน้าที่รับสัญญาณตำแหน่งหางเสือจาก Rudder Follow-up Transmitter หรือระบบ Autopilot และแสดงผลมุมหางเสือปัจจุบันในรูปแบบอนาล็อกบนหน้าปัด ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบตำแหน่งหางเสือได้แบบเรียลไทม์ระหว่างการเดินเรือ โดยรองรับการรับสัญญาณจาก Potentiometer ภายใน Follow-up Transmitter หรือสัญญาณจากระบบ Autopilot โดยตรง
การประยุกต์ใช้งาน (Applications)
A2-NT เหมาะสำหรับติดตั้งในระบบควบคุมหางเสือและระบบนำร่องของเรือหลากหลายประเภท ได้แก่
- เรือสินค้า (Cargo Vessel)
- เรือบรรทุกน้ำมัน (Tanker)
- เรือโดยสาร (Passenger Vessel)
- เรือโยงจูง (Tug Boat)
- เรือประมง (Fishing Vessel)
- เรือสนับสนุนนอกชายฝั่ง (Offshore Support Vessel)
- ระบบควบคุมหางเสือ (Steering Control System)
- ระบบบังคับเลี้ยวอัตโนมัติ (Marine Autopilot System)
- สถานีควบคุมบนสะพานเดินเรือ (Bridge Control Console)